Регистрация судов и яхт в 2021 году
Регистрация судов и яхт в 2021 году

Регистрация судна за рубежом – это процесс, в ходе которого утвержденное новое или существующее судно получает привилегию гражданства определенного государства и имеет право плавать под ее флагом. После прохождения процесса регистрации судов и яхт за рубежом местный реестр (в каждой стране это отдельная организация) выдает Свидетельство о регистрации. Специалисты YB Case оказывают помощь в получении свидетельства о регистрации судов и яхт за рубежом.

Правовые аспекты регистрации зарубежного судна

Свидетельство о регистрации судна или яхты дает зарегистрированному владельцу право плавать на судне под флагом определенной страны. Данный документ является доказательством того, что местный реестр признал, что владелец отвечает юридическим требованиям для владения судном и что судно и управляющий соответствуют требуемым стандартам.

Основные факторы, которые стоит учитывать в ходе регистрации иностранных судов и яхт:

  • выбор юрисдикции;
  • сроки регистрации судна или яхты за рубежом;
  • стоимость содержания яхты в той или иной юрисдикции;
  • возможность и стоимость использования судна для осуществления коммерческих операций.

Выбор флага страны для регистрации судна является одним из важнейших решений, поскольку оно может оказать дальнейшее влияние на ключевые аспекты.

Если вы планируете зарегистрировать яхту или судно за рубежом, обратите внимание, что существуют такие виды флагов:

  • «Закрытые» флаги – есть требования к резидентности владельца.
  • «Открытые» флаги – нет требований к резидентности.

Где зарегистрировать судно или яхту за рубежом: регулирование

Европейская комиссия разработала согласованные меры по досмотру иностранных судов. В 1982 году было заключено соглашение, которое стало известно как Парижский меморандум о взаимопонимании по контролю за состоянием портов (Paris MOU). Важными элементами Парижского меморандума являются согласованная процедура инспекции и централизованная регистрация всех результатов инспекции в базе данных.

Согласно меморандуму введены так званые «белые», «серые» и «черные» списки стран, где возможно зарегистрировать судно или яхту за рубежом и как зарегистрировать судно. Государства, включенные «белый» список, имеют высокие показатели в области безопасности, охраны и защиты окружающей среды и не подвергаются большому количеству инспекций со стороны портовых сотрудников. Парижский меморандум о взаимопонимании также ведет Серый и Черный списки, в которых риск задержания судов и яхт выше.

Большинство яхт в настоящее время зарегистрировано на британских заморских территориях, особенно на Каймановых Островах и Гибралтаре. Решение зарегистрировать яхту на Каймановых Островах или же зарегистрировать судно на Гибралтаре в основном объясняется их престижем, высокими стандартами и соблюдением Коммерческого кодекса больших яхт, наличием квалифицированных специалистов, защитой британского морского права, военно-морской и коммерческой тайнами.

Маршалловы Острова, Мальта и Либерия также являются популярными вариантами для больших яхт, поскольку в этих странах действуют системы строительства, инспекции и соблюдения норм, облегчающие владение и эксплуатацию больших яхт.

Стоит учитывать, что подача заявки на регистрацию судна за рубежом не гарантирует, что оно будет принято для внесения в реестр.

Государство, где допускается возможность регистрации судна или яхты, обязано иметь законы и правила, касающиеся:

  • Стандартов строительства и оборудования судов.
  • Комплектования судов, условий труда и подготовки экипажей.
  • Безопасного плавания судов.
  • Сокращения и контроля загрязнения морской среды.
  • Расследование несчастных случаев.
  • Типы судов, доступных к регистрации.
  • Территориальные (или закрытые) реестры.

Заключение

Одним из ключевых решений считается выбор государства, где произошла регистрации судна или яхты. Европейская комиссия ввела в силу Парижский меморандум о взаимопонимании по контролю за состоянием портов (Paris MOU), который нацелен на согласование процедуры инспекции и централизованной регистрации таких проверок в базе данных. Согласно данному меморандуму разработаны «белые», «серые» и «черные» списки стран, где возможно зарегистрировать судно или яхту. Яхты, зарегистрированные в странах, включенных в черный или серый список Парижского меморандума о взаимопонимании (Paris MoU), будут подвергаться более пристальному вниманию при проверках.

Специалисты YB Case оказывают следующий перечь услуг по регистрации судна или яхты в различных юрисдикциях:

  • Консультирование по подбору юрисдикции для регистрации яхты.
  • Подготовка перечня необходимой документации.
  • Помощь в вопросах получения Сертификата регистрации яхты за рубежом.
  • Регистрация яхт в Госреестре согласно требованиям законодательства конкретной страны.
  • Консультирование в отношении международного морского права.
  • Сопровождение в регистрации судна или яхты за рубежом.
Поле должно быть заполнено
Как нам связаться с вами?*
Введите корректный e-mail
Введите корректный номер