Получить лицензию на международную экспедиторскую деятельность в Китае

Получить лицензию на международную экспедиторскую деятельность в Китае (International Freight Forwarding License) — обязательное условие для компаний, которые организуют международные перевозки, но не владеют транспортом. Экспедитор обеспечивает полный логистический процесс — от заключения контрактов и страхования груза до оформления экспортных документов и взаимодействия с перевозчиками. Его деятельность требует высокой ответственности и прозрачности, поскольку он выступает посредником между клиентом и транспортной системой. Контроль со стороны государства обеспечивает надежность участников внешнеторгового оборота и предотвращает риски, связанные с нарушением логистических и таможенных правил.

В отличие от перевозчика, экспедитор не управляет транспортом и не несет ответственности за сам процесс доставки. Он отвечает за организацию, маршруты, таможенные формальности и страхование. В Китае, крупнейшем мировом логистическом узле, именно экспедиторы обеспечивают работу внешнеторговых цепочек, связывая производителей, дистрибьюторов и перевозчиков в единую систему. Государство формирует для них особый правовой режим — лицензирование экспедиторской деятельности в Китае и уведомительную регистрацию через MOFCOM, что позволяет упорядочить рынок, повысить прозрачность и защитить клиентов от недобросовестных посредников.

Система лицензирования экспедиторской деятельности в Китае

Ранее международная экспедиторская деятельность в Китае подлежала лицензированию и контролировалась Министерством коммерции (MOFCOM). Однако в рамках реформы регулирования с 2019 года лицензии были заменены на систему регистрации (Recordation System). Теперь компании, предоставляющие экспедиторские услуги в международных перевозках, обязаны пройти регистрацию в MOFCOM и быть внесенными в официальный реестр International Freight Forwarders of China.

Регистрация подтверждает, что предприятие имеет право организовывать международные перевозки, оформлять транспортные документы, взаимодействовать с морскими, авиационными и автомобильными перевозчиками, а также оказывать логистические и складские услуги, связанные с внешнеэкономической деятельностью.

Для удобства в деловой практике по-прежнему используется термин «экспедиторская лицензия в Китае», хотя юридически речь идет о регистрации и учете в системе MOFCOM. Без такой регистрации компания не может заключать внешнеэкономические контракты на транспортно-экспедиционные услуги и официально представлять клиента перед перевозчиком или таможней.

Получить лицензию на международную экспедиторскую деятельность в Китае (International Freight Forwarding License): отличие экспедитора от перевозчика

В логистической системе Китая экспедитор (Freight Forwarder) и перевозчик (Carrier) выполняют разные функции и подчиняются различным регуляторным требованиям. Понимание этой разницы важно для компаний, планирующих получить лицензию на международную экспедиторскую деятельность в Китае, поскольку от статуса зависит порядок регистрации и ответственность перед клиентами.

Таким образом, экспедитор выступает посредником между грузоотправителем и перевозчиком, обеспечивая организационную и юридическую сторону доставки, тогда как перевозчик несет ответственность за сам процесс транспортировки.

Преимущества регистрации экспедитора в Китае (MOFCOM Recordation)

Отсутствие лицензии означает невозможность легально участвовать в международных логистических цепочках и получать доступ к информационным системам внешней торговли Китая. Для иностранных инвесторов оформление International Freight Forwarding License — ключевое условие выхода на китайский рынок логистических услуг. Она подтверждает соответствие компании требованиям Министерства коммерции и обеспечивает право законно предоставлять экспедиторские услуги как в Китае, так и за его пределами.

• легальная деятельность на внутреннем и международном рынках;
• возможность заключать внешнеэкономические контракты от имени клиента;
• доступ к государственным логистическим платформам и системам MOFCOM;
• доверие со стороны партнеров, страховых компаний и перевозчиков;
• право участвовать в государственных и международных тендерах на транспортные услуги.

Лицензирование экспедиторской деятельности в Китае — основа правового контроля логистического сектора страны. Оно обеспечивает прозрачность рынка и подтверждает ответственность компании перед клиентами и государственными органами. Следующий раздел рассматривает правовую основу этой системы и нормативные акты, регулирующие ее применение.

Правовая основа регулирования

Современная система регулирования экспедиторской деятельности в Китае формируется на стыке коммерческого и административного права. Ее основа — Закон КНР о компаниях (Company Law of the PRC) в редакции 2014 года с изменениями 2024 года. Этот закон отменил обязательное требование о минимальном уставном капитале для большинства видов бизнеса, включая логистические и экспедиторские компании.

Ключевым этапом реформы стали Решения Государственного совета КНР (State Council Decisions, 2016–2019), направленные на сокращение административных барьеров и перевод ряда лицензируемых видов деятельности в уведомительный формат. Для международных экспедиторов это означало возможность работать на основании регистрации, а не сложного многоступенчатого лицензирования.

Условия для получения китайской лицензии на международную экспедиторскую деятельность

Для получения International Freight Forwarding License в Китае компания должна соответствовать установленным требованиям Министерства коммерции Китая. Процедура направлена на подтверждение деловой надежности и минимальных организационных стандартов. Несмотря на упрощенный порядок, регистрация возможна только при выполнении ряда базовых условий.

Основные условия для регистрации экспедиторской компании в Китае:

Указанные условия служат базой для компаний, планирующих оформить экспедиторскую лицензию в Китае и работать в соответствии с нормами MOFCOM и SAMR.

Эти критерии обеспечивают прозрачность рынка и позволяют государственным органам контролировать качество предоставляемых логистических услуг. Выполнение условий регистрации является обязательным этапом для компаний, планирующих пройти регистрацию международного экспедитора в КНР и официально оказывать услуги в сфере международного экспедирования.

Процедура получения лицензии (регистрации в MOFCOM)

Процесс получения лицензии на международную экспедиторскую деятельность в Китае регламентирован Министерством коммерции (MOFCOM) и проходит в несколько этапов. Он направлен на подтверждение легального статуса компании и фиксацию ее данных в национальной системе учета экспедиторов.

С момента регистрации компания получает право легально организовывать международные перевозки, заключать договоры транспортного экспедирования и представлять интересы клиентов перед перевозчиками и таможенными органами Китая.

Срок действия, обновление и контроль

Лицензия на международную экспедиторскую деятельность в Китае является бессрочной и сохраняет силу при условии актуальности данных, представленных в MOFCOM. Обновление требуется только при изменении ключевых параметров — юридического лица, адреса офиса, руководства или страховой компании.

Контроль деятельности экспедиторских компаний осуществляют MOFCOM и SAMR. Проверки проводятся выборочно, с целью подтверждения достоверности информации и соблюдения нормативов. В случае выявления недостоверных данных или нарушений регистрация может быть аннулирована, а компании грозит административный штраф. Такой подход обеспечивает баланс между свободой предпринимательства и надзором за качеством логистических услуг в Китае.

Свяжитесь с нами

Специфика допуска иностранных участников

Для иностранных инвесторов осуществление международной экспедиторской деятельности в КНР допускается исключительно через учреждение компании с полным иностранным капиталом (WFOE) либо путем создания совместного предприятия с китайским контрагентом (Joint Venture). Выбор одной из указанных моделей необходим для соблюдения требований инвестиционного законодательства и служит основанием для регистрации в Министерстве коммерции Китая (MOFCOM), без которой ведение логистических операций на законных основаниях невозможно.

Малые экспедиторские фирмы без статуса юридического лица, а также индивидуальные посредники к деятельности на китайском рынке не допускаются. Все компании, участвующие в организации международных перевозок, обязаны пройти официальную регистрацию в системе MOFCOM, независимо от масштаба операций или доли иностранного капитала.

Ответственность за деятельность без лицензии (регистрации)

Деятельность в сфере международного экспедирования без действующей лицензии на международную экспедиторскую деятельность в Китае считается нарушением коммерческого законодательства. Нарушителю может быть вынесено официальное предупреждение и назначен штраф до 100 000 юаней.

Компания, работающая без регистрации, подлежит исключению из MOFCOM Recordation List, что делает невозможным участие в международных контрактах и таможенных процедурах. GACC (Главное таможенное управление Китая) получает уведомление о приостановке деятельности такого экспедитора, а SAMR вправе аннулировать его бизнес-лицензию.

Таким образом, отсутствие надлежащей регистрации не только блокирует внешнеэкономическую деятельность, но и влечет административные последствия, лишая компанию права работать на рынке логистики Китая.

Заключение

Переход Китая от строгого лицензирования к системе регистрации сделал рынок логистических услуг более открытым и предсказуемым. Регистрация международной экспедиторской деятельности в Китае (MOFCOM Recordation) стала стандартной процедурой, подтверждающей законность и репутацию компании. Для бизнеса лицензия служит гарантом доверия и защиты интересов клиентов, облегчая взаимодействие с партнерами и государственными органами. Компании, которые планируют организовывать международные перевозки или действовать как посредники в логистике, обязаны пройти регистрацию в MOFCOM и соблюдать установленные требования.